Как часто надо делать техосмотр на автомобиль с ГБО?

Итак, вы стали счастливым обладателем газобаллонного оборудования и теперь можете экономить от 30-ти до 50% бюджета на каждой поездке. Вы вас искренне поздравляем, но хотели бы напомнить, что любое оборудование требует ухода, внимания и контроля. Это:

  • сэкономит вам деньги. Чем раньше будет обнаружена неисправность, тем дешевле будет ремонт. Часто достаточно заменить одну лишь деталь (резиновую вкладку), чем потом менять весь узел;
  • снизит расход топлива. Часто всего лишь простая замена фильтров (30 минут работы) способна снизить расход топлива на 1-1,5 л/100 км;
  • обеспечит комфорт и безопасность. Внезапная проблема в дороге из-за снижения давления на магистрали может застать внезапно, а всего-то нужно просто вовремя чистить форсунки и менять фильтры.

Узнать стоимость и получить скидку!
Пишите!

Whatsapp

Регламентное обслуживание ГБО

Регламентная проверка ГБО на автомобиль проводится по аналогии с бензиновыми авто - раз в 10 тыс. км. В теории достаточно пройти ТО после первых 10-ти тыс.км, затем на 40-ка и 100 тыс. км, но только в том случае, если вы сами знаете, что нужно менять и как.

  • Важно: при подключении ГБО предоставляется гарантия от производителя и установщика. Убедительно советуем не менять самостоятельно расходные материалы до истечения гарантии.

В плановое ТО входит:

  • замена фильтров ГБО редуктора, слив конденсата. Конденсат (одорант, входящий в состав газа для выявления утечки по запаху) сливают через каждые 3-5 тыс. км. Замена фильтров жидкой и газовой фазы на редукторе проводится через каждые 10 тыс. км, при низком качестве топлива - 6-7 тыс. км;
  • проверка неисправности ГБО. Компьютерная диагностика позволяет выявить асинхронную работу узлов оборудования, настроить точность срабатывания электроники, тем самым снизив расход топлива;
  • замена масла и масляного фильтра - проводится раз в 2 года или через каждые 10-15 тыс. км;
  • замена резиновых элементов редуктора, форсунок. Чистка форсунок проводится через каждые 40-50 тыс. км, тогда же желательна и замена резиновых деталей.

Комплексное обслуживание ГБО позволяет своевременно выявить потенциальную проблему и исправить её на самых ранних этапах.